ホワイトカーボンブラック用アルミン酸ナトリウムは、ホワイトカーボンブラックの製造工程において分散剤として使用し、分散ホワイトカーボンブラックを調製することができる。

 

 

白色カーボンブラックは多孔質物質であり、化学的性質が非常に安定しています。 不燃性、耐高温性、無味無臭、電気絶縁性に優れています。 凝集形態や微細構造はカーボンブラックに似ており、主成分は二酸化ケイ素です。

 

ホワイトカーボンブラックはゴム製品の重要な補強充填剤です。 トレッドゴムにホワイトカーボンブラックを添加すると、トレッドの耐切断性、耐引裂性が向上します。 タイヤの安全性能を効果的に向上させ、エネルギー消費を節約するために、カーボンブラックをホワイトカーボンブラックに置き換えることは避けられない傾向です。 タイヤ用ホワイトカーボンブラックの開発の歴史は、一般的なホワイトカーボンブラック、易分散性のホワイトカーボンブラック、高分散性のホワイトカーボンブラックの3段階を経てきました。

高分散ホワイトカーボンブラックは、通常のホワイトカーボンブラックや易分散性ホワイトカーボンブラックに比べ、転がり抵抗低減効果が高く、タイヤの補強性や耐摩耗性がカーボンブラックに近く、より均一にカーボンブラックを代替することができます。 60-90 パーセントに達します。 タイヤ会社によっては、トレッドの 100% に二酸化ケイ素を使用しているところもあります。 近年、欧州で実用化されているグリーンタイヤは、高分散ホワイトカーボンブラックを主補強剤として開発されています。 グリーンタイヤの需要の拡大に伴い、高度に分散したホワイトカーボンブラック市場も拡大するだろう。

 

研究の結果、分散剤として従来の加圧濾過母液に代わってアルミン酸ナトリウムをホワイトカーボンブラックに採用することで、ホワイトカーボンブラックの分散性が向上し、分散係数97.3パーセント、平均粒径D50最小2.2μmに達したことがわかりました。 。 これに基づいて、ホワイトカーボンブラック用アルミン酸ナトリウムは、ホワイトカーボンブラックを製造するための低コストで持続可能な原料として使用され、高品質のホワイトカーボンブラックを製造しながら、高分散ホワイトカーボンブラックの最終購入コストを削減します。

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